Postoje li neke zelene opcije dostave za pomorski prijevoz iz Kine u Kanadu?

Poslednjih godina, globalni poziv za zaštitu životne sredine odjeknuo je u raznim industrijama, a sektor brodarstva nije izuzetak. Kao dobavljač specijaliziran za pomorsku dostavu iz Kine u Kanadu, često dobijam upite o dostupnosti zelenih opcija dostave. Ovaj blog ima za cilj istražiti trenutno stanje zelenog brodarstva u kontekstu naših morskih ruta Kine i Kanade, naglašavajući održiva rješenja i njihove implikacije.

Imperativ za zelenu dostavu

Brodarska industrija je značajan doprinos globalnoj emisiji stakleničkih plinova. Prema Međunarodnoj pomorskoj organizaciji (IMO), međunarodni brodarstvo je bilo odgovorno za otprilike 2,89% ukupnih globalnih antropogenih emisija CO2 u 2018. Uz sve veću svijest o klimatskim promjenama i potrebi za održivim razvojem, potražnja za zelenim brodarstvom postala je hitnija nego ikad.

Za pomorski transport iz Kine u Kanadu, priroda putovanja na velike udaljenosti znači da emisije mogu biti znatne. Štaviše, i Kina i Kanada su se obavezale na ambiciozne klimatske ciljeve. Kina ima za cilj da dostigne vrhunac svojih emisija ugljičnog dioksida prije 2030. godine i postigne neutralnost ugljika prije 2060. godine, dok je Kanada postavila cilj da smanji emisije stakleničkih plinova za 40 - 45% ispod nivoa iz 2005. do 2030. Ove nacionalne obaveze imaju direktan utjecaj na brodske rute koje povezuju dvije zemlje, zbog čega je potrebna ekološka isporuka ne samo da je potrebna ekološka isporuka.

Dostupne zelene opcije dostave

1. Nizak - sumpor i alternativna goriva

Jedan od najjednostavnijih načina za smanjenje emisija u pomorskom transportu je prelazak s tradicionalnog teškog lož ulja na goriva sa niskim sadržajem sumpora. Brodska goriva sa niskim sadržajem sumpora ispuštaju znatno manje sumpor-dioksida, zagađivača koji doprinosi kiselim kišama i respiratornim problemima. Pored goriva sa niskim sadržajem sumpora, alternativna goriva kao što su tečni prirodni gas (LNG), biogoriva i vodonik pojavljuju se kao obećavajuće opcije.

LNG je gorivo sa čistijim sagorevanjem u poređenju sa teškim lož-uljem, smanjuje emisiju sumpornih oksida do 99%, emisiju čestica do 90% i emisiju azotnih oksida do 85%. Nekoliko brodarskih kompanija već ulaže u brodove na LNG pogon za rutu Kina - Kanada. Biogoriva, napravljena od obnovljivih izvora kao što su biljna ulja i životinjske masti, također se mogu pomiješati s tradicionalnim gorivima ili koristiti samostalno kako bi se smanjile emisije ugljika. Vodonik, iako je još uvijek u ranoj fazi razvoja za primjenu u transportu, ima potencijal da bude gorivo bez emisija.

2. Energetski – efikasan dizajn plovila

Drugi važan aspekt zelenog brodarstva je dizajn plovila. Moderni brodovi se grade sa energetski efikasnim karakteristikama kao što su optimizovani oblici trupa, koji smanjuju otpor i poboljšavaju efikasnost goriva. Na primjer, neka plovila koriste sisteme za podmazivanje zraka koji stvaraju sloj mjehurića zraka ispod trupa, dodatno smanjujući trenje i štedeći gorivo.

Razvijaju se i napredni pogonski sistemi. Električni i hibridni pogonski sistemi mogu smanjiti emisije tokom lučkih operacija, au nekim slučajevima i tokom cijelog putovanja. Ovi sistemi mogu skladištiti energiju iz obnovljivih izvora kao što su solarni paneli ili vjetroturbine instalirane na plovilu.

3. Sporo kuhanje na pari

Sporo parenje je jednostavna, ali efikasna strategija za smanjenje potrošnje goriva i emisija. Smanjenjem brzine plovila, motor radi efikasnije, trošeći manje goriva. Iako sporo parenje može povećati vrijeme tranzita, može rezultirati značajnim uštedama troškova i ekološkim prednostima. Za pomorsku dostavu iz Kine u Kanadu, brodarske kompanije mogu prilagoditi svoje rasporede kako bi se prilagodile dužem vremenu tranzita dok i dalje ispunjavaju zahtjeve kupaca.

4. Nadoknada ugljika

Nadoknada ugljika je mehanizam koji omogućava brodarskim kompanijama da kompenziraju svoje emisije ugljika ulaganjem u projekte koji smanjuju ili uklanjaju stakleničke plinove iz atmosfere. Ovi projekti mogu uključivati ​​projekte obnovljive energije, inicijative za pošumljavanje ili poboljšanja energetske efikasnosti u drugim sektorima. Kupovinom karbonskih kredita, brodarske kompanije mogu neutralizirati svoj ugljični otisak i doprinijeti naporima za ublažavanje globalnih klimatskih promjena.

Pristup naše kompanije zelenoj otpremi

Kao dobavljač pomorske isporuke iz Kine u Kanadu, posvećeni smo pružanju zelenih opcija dostave našim klijentima. Blisko sarađujemo sa brodarskim linijama koje su na čelu ekoloških inovacija, nudeći usluge koje koriste goriva sa niskim sadržajem sumpora, energetski efikasna plovila i druge održive prakse.

Našim kupcima nudimo i usluge kompenzacije ugljika. Za svaku pošiljku izračunavamo emisije ugljika na osnovu prijeđene udaljenosti, tipa plovila i zapremine tereta. Kupci tada mogu odlučiti da nadoknade ove emisije doprinoseći našem programu nadoknade ugljika.

Osim toga, našim klijentima obezbjeđujemo redovna ažuriranja o ekološkim performansama njihovih pošiljki. Kroz detaljne izvještaje prikazujemo količinu emisije stakleničkih plinova smanjenu korištenjem zelenih opcija dostave, kao i ukupni utjecaj na okoliš.

Studije slučaja

Da bismo ilustrirali efikasnost zelenih opcija dostave, pogledajmo nekoliko studija slučaja. Jedan od naših kupaca, kanadska kompanija koja uvozi namještaj iz Kine, odlučila se za pošiljku pomoću plovila na LNG pogon. Ova odluka je rezultirala smanjenjem emisije ugljika za 30% u odnosu na tradicionalnu pošiljku. Kupac nije bio samo zadovoljan ekološkim prednostima, već je također otkrio da su troškovi dostave uporedivi zbog efikasnosti goriva plovila na LNG pogon.

Drugi kupac, poljoprivredni izvoznik u Kini koji isporučuje robu u Kanadu, odabrao je sporo parenje za svoju pošiljku. Duže vrijeme tranzita bilo je prihvatljivo za kupca jer im je omogućilo da izbjegnu vrhunske sezone dostave, a također je rezultiralo smanjenjem potrošnje goriva i emisija za 20%.

Ostale povezane usluge otpreme

Pored naših usluga pomorske dostave iz Kine u Kanadu, nudimo i niz drugih usluga. Za one koji su zainteresovani za dostavu u druge regije, nudimoUsluga dostave u Indoneziju iz Kine preko oceana,Kineski špediter za dostavu iz Kine u Izrael,od Kine do sjeverne Afrike morem,Globalni špediter u Kini u Meksiko, iOceanski špediter iz Kine u Australiju. Ove usluge također uključuju zelene opcije dostave gdje god je to moguće, osiguravajući da naši klijenti mogu ispuniti svoje ekološke i poslovne ciljeve.

Zaključak

Potražnja za zelenim opcijama dostave za pomorsku dostavu iz Kine u Kanadu je u porastu, potaknuta brigom o okolišu i regulatornim zahtjevima. Dostupna su nekoliko održivih rješenja, uključujući korištenje nisko-sumpornih i alternativnih goriva, energetski učinkovit dizajn plovila, sporo parenje i kompenzaciju ugljika. Kao dobavljač, posvećeni smo pružanju ovih zelenih usluga slanja našim kupcima, pomažući im da smanje uticaj na životnu sredinu, istovremeno održavajući efikasnost i pouzdanost njihovih pošiljaka.

Ako ste zainteresirani za naše usluge pomorske dostave iz Kine u Kanadu ili bilo koju od naših drugih usluga dostave, preporučujemo da nas kontaktirate za daljnju raspravu. Spremni smo raditi s vama na razvoju prilagođenog rješenja za otpremu koje zadovoljava vaše specifične potrebe i doprinosi održivijoj budućnosti.

Reference

• Međunarodna pomorska organizacija (IMO). Četvrta IMO studija stakleničkih plinova 2020.
• Kineska nacionalna strategija i akcioni plan za klimatske promjene.
• Kanadski plan za smanjenje emisija.